Asya’da deniz korsanlığıyla mücadele eden ReCAAP Bilgi Paylaşım Merkezi, 2025’in ilk altı ayında Malakka ve Singapur Boğazları’nda 80 korsanlık ve silahlı soygun vakası yaşandığını açıkladı. Geçen yıl aynı dönemde 21 olay kaydedilmişti.
Stratejik öneme sahip Malakka Boğazı, her yıl yaklaşık 90 bin ticaret gemisine ev sahipliği yaparken küresel deniz ticaretinin yüzde 60’ı bu dar sulardan geçiyor. Rapora göre saldırıların büyük bölümü, gemilerin yavaşlamak zorunda kaldığı Singapur Boğazı’ndaki Phillip Kanalı’nda meydana geldi.
Vakaların çoğu çatışmasız ve fırsatçı nitelikte gerçekleşti. Olayların yüzde 90’ında yaralanma yaşanmazken, yalnızca bir denizci hafif yaralandı. En çok dökme yük gemileri (%52) hedef alınırken, tankerler (%24) ve konteyner gemileri (%11) de saldırıya uğradı.
Uzmanlar, Kızıldeniz’deki Husi saldırıları nedeniyle ticaret rotalarının Malakka’ya kaymasının bu artışta etkili olduğuna dikkat çekiyor. Saldırganların, Endonezya’nın Riau ve Cula adalarından çıkan küçük teknelerle gece vakti gemilere yanaştığı, uzun kancalar ve iplerle güverteye çıktığı belirtiliyor. Ayrıca korsanlar, AIS sistemi üzerinden gemilerin konumlarını takip ederek planlı hareket ediyor.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), artışın “endişe verici” olduğunu belirterek gemilere güvenlik protokollerine uymaları ve vakaları anında raporlamaları çağrısında bulundu.