Türkiye otomotiv endüstrisi, 2025 yılında 41,5 milyar satış dış satış performansıyla yıllık bazda bilinen ve yüksek ihracat oranına ulaştı. ABD yönetiminin ticaret politikalarının küresel ticaret dengelerini geliştirecek bir dönemde, mal ticareti sektör bakış açısından bir rol oynadı. Küresel ekonomik büyümenin yavaşladığı, dış ticaretteki genişlemenin uzun ortalama dönemlerinin altında seyrettiği bu süreçte; ticaret savaşları, artan gümrük vergileri ve korumacı uygulamaların küresel piyasaları zorladı. Buna rağmen Türkiye, üretim gücü, ihracat performansı, üretim ve ekonomik büyüme göstergeleri ile olumlu bir gelişme sergiledi. Küresel tedarik zincirlerinde yaşanan aksamalara rağmen otomotiv sektöründe güçlü kalmayı korudu. 2025'te ulaşılan 41,5 milyar ihracat hacmiyle sektör, son üç yılda sürekli rekor kırarak Türkiye'nin ihracat lideri kalıcılığını pekiştirdi. Önceki yıllarda otomotiv ihracatı 2024'te 37,2 milyar dolar, 2023'te 35 milyar dolar, 2022'de 31 milyar dolar olarak kurulmuştu. Salgının küresel ekonomik ekonomik etkilerinin yoğun olarak hissedildiği 2020 ve 2021 yıllarında büyüme sırasıyla 25,5 milyar dolar ve 20,2 milyar dolar seviyesinde gerçekleşirken, 2018 ve 2019'da 31,6 milyar dolar ve 30,6 milyar dolar dış satım gerçekleşti. Türkiye İhracatçılar Meclisi sistemlerine göre, Türkiye'nin toplam ihracatı 2025'te bir önceki karşılaştırmada 4,5 artarak 273,4 milyara ulaşmıştı. Otomotiv sektörü ise yüzde 11,6'lık artışla toplam ihracattan yüzde 17,5 ücret aldı. Ülkenin bazılarında otomotiv ve yüksek ihracat 6,6 milyar dolarla Almanya'ya yapılırken, Fransa, Birleşik Krallık, İspanya ve İtalya pazarı takip etti. Almanya'daki değer artışında ilk sırada yer aldı. İllerin bazılarında ise otomotiv ihracatının lideri 12,3 milyar dolarla Kocaeli oldu. Bursa, İstanbul, Sakarya ve Ankara da sektör ihracatına önemli katkı sağlayan diğer merkezler olarak öne çıktı.